顶点小说 > 穿越小说 > 帝国争霸 >第189章 一鼓作气
    虽然通信受到限制,但是接受信息不存在什么问题,只是速度慢了点,没办法做到实时掌握交战情况。

    在13日凌晨2点左右,也就是当地时间12日夜间23点半之后,收到了管岛转发的第一份交战报告。

    战斗就此打响。

    首先与敌人交战的并不是轰炸机,而是由第六十一特混舰队出动的护航战斗机。

    在中转岛东北大约500千米之外,也就是之前巡逻机发现纽兰登陆舰队的海域,快速突击的4架“战-9B”遭到纽兰战斗机拦截,并与之交战。因为空军的大型预警机在后方提供支持,所以4架“战-9B”不但轻而易举的避开了纽兰战斗机的锋芒,还通过反击逼退了纽兰战斗机。

    随后,2架“战-9B”发现了几十艘正向东航行的舰船,确认是登陆舰队。

    最主要的证据就是,这些舰船的航行速度不是很快,20节左右,远远低于特混舰队的战斗航速。

    因为更多的纽兰战斗机正在赶来,而且登陆舰队里面有几艘防空战舰,所以护航战斗机没有继续逼近。再说了,之前靠超音速飞行抢占有利的位置,这几架“战-9B”的燃油消耗量已经超过了一半。如果不让加油机前出,就得把战斗机撤回来,不然就无法返回加油机待命的空域。

    要说的话,这也是第三代战斗机最严重的问题。

    哪怕是重型战斗机,因为超音速飞行得启动发动机的加力燃烧室,油耗将急剧攀升,所以进行超音速飞行,以及格斗空战的时间受到严格限制。就拿“战-9B”来说,如果是在极限作战半径上执行任务,空战时间不能超过5分钟。至于执行超音速截击任务,更像拿来吹嘘的噱头。

    “战-9”服役了十几年,就没有执行过几次超音速截击任务。

    多数时候,都是通过巧妙的战术部署加以应付。

    当然,在更多时候,其实是依靠加油机来延伸战斗机的作战半径,让战斗机能够以超音速状态飞更久。

    4架“战-9B”折返的时候,空军的指挥官发出了攻击命令。

    随后,在收到了由预警机转发的目标数据之后,已经在攻击区域徘徊了半个小时的20架“轰-9D”依次将挂载的DK-30B发射了出去。所谓的“目标数据”,也就只是敌舰所在的大致方位。

    要说的话,这也是DK-30B的一个性能特点。

    攻击之前,DK-30B并不需要完整的目标数据,甚至不需要为其设定攻击目标,准确说是具体的目标。在到达由载机设定的攻击海域之后,也就是进入自导阶段,DK-30B将自动搜寻在附近活动的敌舰,并且对敌舰性质加以区分,而且会优先攻击航母与防空巡洋舰等高价值战舰。

    末段攻击都是自主进行,并不需要载机进行干预与引导。

    关键就是,DK-30B能识别敌舰。

    能做到这一点,依靠的就是性能先进的弹载计算机。

    简单的说,在使用之前,地勤人员就会为其输入当今各种战舰的数据情报,特别是信号特征,才能够在发起攻击的时候对获取的敌舰信号进行对比分析,从而确定敌舰的型号,判断其价值。

    此外,DK-30B还具有弹间通信能力。

    这个性能,其实是从对手那里学来的。

    西陆集团在提出了“饱和攻击”之后,率先着手研究反舰导弹的协同作战能力,并且发展出了一整套的技术与战术体系。其中最为关键的,也就是能够让数十枚、甚至是数百枚反舰导弹同时发起攻击的弹间通信技术。严格说,在弹间通信技术诞生之后,饱和攻击战术才有了可操作性。

    发展至今,西陆集团重型反舰导弹都具备弹间通信能力。

    与西陆集团的反舰导弹不同的是,DK-30B的弹间通信,重点是甄别能力,也就是避免重复的攻击同一艘战舰。

    其实,这是用多枚导弹攻击一支舰队,所面对的最为麻烦的问题。

    要搞不好的话,所有导弹将攻击一艘战舰。

    要说的话,没有比较理想的解决办法。

    道理也很简单,反舰导弹是通过雷达、红外成像仪等探测设备来寻找目标,并且判断目标的性质。

    通常,越是庞大的战舰,信号特征也就越明显。

    那么,反舰导弹往往会攻击信号特征最明显的战舰。

    可问题是,遭到了攻击,而且已经受创的战舰,信号特征也非常突出,特别是反射的电磁波,比正常状态时高出几个数量级。

    也就是说,反舰导弹有可能把受创的战舰当成主力战舰!

    直到弹间通信技术出现,这个问题得到了解决。

    办法也很简单,同时发起攻击的反舰导弹,会通过简短的通信来划分攻击目标,避免让所有,或者大部分反舰导弹攻击单一目标。只有在预定目标已被摧毁的情况下,反舰导弹才会搜寻与攻击其他目标。

    也就是凭借这些强大的性能,DK-30B成为了当今最先进的反舰导弹。

    当然,威力也不可小觑。

    因为不再追求1500千米的射程,所以DK-30B配了一具500千克级的半穿甲战斗部,实际质量其实仅400千克出头,不过装药量高达120千克,采用的还是过去只用在鱼雷战雷头上的高能炸药。

    在理论上,1枚DK-30B就能够击沉一艘5000吨级战舰,或者重创1艘万吨级战舰。只要3到5枚就能够击沉1艘万吨级巡洋舰,而命中5到8枚就能够让1艘超级航母丧失作战能力。

    对付结构强度差得多的登陆舰船,更不在话下。

    其实,登陆舰船在结构上更接近民用船只,而不是战舰。

    主要就是,登陆舰队需要搭载大量作战部队与重型装备,只能采用大分舱结构,强度肯定成问题。这里面,关键是用来搭载登陆艇与气垫船的坞舱。因为在水线以下,所以在受损之后更容易导致登陆舰沉没。

    针对这个问题,帝国海军在前几年就提出,在主要使用直升机与垂直起降攻击机的两栖攻击舰上取消坞舱,不再搭载登陆艇与气垫船,此举不但能提高生存行能,还能够扩大机库面积。只可惜,在反复论证之后,因为陆战队坚决反对,取消坞舱的事情不了了之,此后就再也没有下文。

    至于其中关键,主要是直升机没办法投送重型装备,而对于在登陆之后得在海滩上背水一战的陆战队来说,装甲力量有着不可替代的价值。相对于更强大的空中突击能力,由登陆艇与气垫船赋予的投送能力,明显要重要一些。再说了,登陆舰属于海军,跟陆战队并没有直接关系。

    可见,用几百枚反舰导弹去对付纽兰登陆舰队,简直是浪费!

    按管岛那边发来的消息,DK-30B的可靠性超过90%,在20架轰炸机携带的480枚导弹当中,有大约440枚顺利发射了出去。

    平均下来,就算把护航战舰算上,每艘纽兰舰船都要遭到10枚导弹攻击。

    别说是登陆舰,就算货真价实的战舰也扛不住!

    要说的话,DK-30B在实战中表现出的可靠性,明显要比测试结果好得多,不过也跟充分的战前准备有关。

    这轮攻击,进行得非常顺利。

    凌晨3点不到,管岛那边发来了第一份确切的战报。

    纽兰登陆舰队已被全歼,包括4艘“基德”级防空驱逐舰在内的8艘护航战舰,以及大大小小的38艘登陆舰全被击沉,或者是即将沉没。按照前线部队的报告,没有必要发起第二轮攻击,至少暂时不需要。

    提供甄别报告的是一架前出的“轰-9D”,也就是甲编队的领队长机。

    在任何一支轰炸机部队里面,都会有几架轰炸机进行过特别改造,安装了照相机之类的简易侦查装备,或者是具有测绘功能的对地与对海搜索雷达,以便在完成打击之后,对攻击结果进行甄别。

    通常都是领队长机。

    此次,在甲编队里,就有4架“轰-9D”配有对海搜索雷达,负责在完成攻击之后进行甄别。

    使用对海搜索雷达,轰炸机不用飞得太近。

    此外,夜间也没办法使用照相机。

    其实,负责执行甄别任务的,还有一直伴随预警机活动的电子侦察机,也就是通过监视敌舰的无线电活动来判断敌舰的状态。

    在战斗状态下,没哪艘战舰会保持无线电静默。

    这样一来,只是通过敌舰防空雷达产生的电磁辐射,就能对敌舰的状态做出一个相对较为准确的判断。

    比如,在轰炸开始前后,4艘“基德”级的对空搜索雷达一直在工作,此后还用了火控照射雷达。到攻击结束,4艘驱逐舰的雷达都处于“关闭”状态,发出的电磁辐射全都来自无线电台。

    大部分登陆舰都配备了自卫用的近程防空武器,肯定配有相应的火控系统,一般都是简易的火控雷达。

    只是,几十艘登陆舰集中在一起,因此就算截获了大量信号,也很难判断这些信号到底是来自哪艘登陆舰。

    综合这些情报,有理由相信,纽兰海军的登陆舰队已经完蛋。

    不过,白华伟等人最关心的,并不是这些战报,而是之前收到的消息,在第一份战报里面提到的一件事情。

    前出的4架“战-9B”在快要追上登陆舰队的时候,遭到纽兰战斗机拦截!

    准确的说,其实是空军的预警机及时发现逼近的纽兰战斗机,随后引导“战-9B”进入空战状态。

    可问题是,战报中并没有提到具体的情况。

    唯一算得上具体的,也就是空中交战的持续时间还不到15分钟。在“战-9B”占据有利位置之后,那些纽兰战斗机就转向撤走了。接下来,2架“战-9B”加速追击,并且在追击的过程当中发现了登陆舰队。

    至于是怎么发现的,战报中同样没有提到。

    不过,白华伟他们都能想到。

    虽然“战-9B”的火控雷达有很强的下视能力,还针对海面镜像干扰做了优化,但是在空战当中,火控雷达肯定以对空模式工作,基本不具备对海探测能力,也肯定无法及时发现海面上的战舰。

    那么,就只有一种可能。

    “战-9B”是在追击的时候,遭到防空雷达的照射,也就是被掩护登陆舰队的防空驱逐舰发现了。

    可问题是,那一定就是掩护登陆舰队的防空驱逐舰?

    为什么不能是掩护航母的防空巡洋舰!?

    关键就是,那些纽兰战斗机是从哪里来的?

    显然不会是两栖攻击舰。

    如此一来,也就只能是来自某艘航母。

    那么,肯定有一支特混舰队在登陆舰队的附近,为登陆舰队提供掩护。

    只是,这个“附近”到底有多近,就很难说了。

    有可能在100千米之外,也有可能在500千米之外,更加有可能在1500千米之外。

    关键就是,在加油机支持下,F-14B的作战半径能够扩大到1500千米。

    其实,在战报中有一个隐藏信息。

    那些纽兰战斗机没有能够及时发现迎面飞来的“战-9B”,而且直到“战-9B”占据有利位置,也就是启动火控雷达之后,才发现已经遭到锁定,然后就紧急转向,加速逃出导弹的攻击范围。

    不是说F-14B不够先进。

    这个交战过程,其实证明了,那些F-14B没有获得E-2C的支持,不然也不可能如此的狼狈不堪。

    既然出动了F-14B掩护登陆舰队,那为什么不派1架预警机过来?

    即便是第52特混舰队,也有2艘“纽兰”级大型航母,至少有8架E-2C,不存在没有预警机可用的问题。

    显然,这只能说明,距离登陆舰队太远了,E-2C根本就飞不过来。

    哪怕能飞过来,也因为巡逻时间太短,而变得毫无意义。

    那么,到底有多远?

    按照E-2C的性能,纽兰特混舰队与登陆舰队的距离恐怕超过了1000千米,达到1500千米,也不是没有可能。

    这下,问题严重了。

    距离拉得如此之远,表明纽兰海军已经打了退堂鼓。

    那么,首先需要保全的肯定是第51特混舰队,因此留下断后的,也就只能是相对较为弱小的第52特混舰队。

    第52特混舰队距离登陆舰队在1000千米以上,那么第51特混舰队有多远呢?

    换句话说,第51特混舰队距离第52特混舰队又有多远?

    也超过了1000千米吗?

    要是,那么第51特混舰队就在暗区东端,也就是霍努岛的北面,与第四十一特混舰队的距离不会超过1000千米。

    对两支强大的特混舰队来说,这个距离简直是触手可及。

    关键还有,谁能保证第51特混舰队是在仓惶逃跑,而不是早有准备,也就是冲着第四十一特混舰队来的?