“你说的这个方法不错！”
张益达也觉得Resso发展太慢了，至少和Musical.ly相比是这样。
在内容板块，锐向最缺的就是音乐拼图。
大陆的三大唱片音乐版权都被企鹅垄断了，所以锐向只能去海外谋出路。
但如今Resso在海外也排不上号，的确很影响锐向的内容生态闭环，上市了也对估值有所影响。
梅耶尔搞数字媒体起家的，对视频、音乐流媒体的发展理论很是熟稔，此时和张益达分析起来，那是滔滔不绝。
“Musical.ly在欧美年轻人那很有市场，如果我们砸重金投放到欧美市场，比如推出体验月卡。
体验到期后，让用户分享邀请5名好友，我们再赠送他一个月的包月会员。
同时，我们设计一个邀请活动页面，让每一位Resso用户可以以短视频的形式分享至自己的通过这种病毒式的营销，把整个Musical.ly的用户都洗一遍，全部发展成我们的注册用户。
至于吸引用户付费……”
梅耶尔捏了捏下巴，思考了一阵，说：“我建议可以学习中国市场这边的Dou+，买音乐会员，赠送一次视频加热。
为了能够让自己拍的短视频被更多人看到，我相信很多人不会吝啬买一个才10美元或者10欧元的会员的。”
张益达沉思了一会儿，说：“万一有几千万付费用户呢？
那大家不又都一样了吗？从曝光10次变成了集体曝光1000次？
这不行，这么搞，对后台算法推荐有影响。”
梅耶尔笑道，“Boss，我知道你在担心什么。
其实不用担心的，我们只要严格控制数量和其中的数据参数，不仅不会影响平台的生态，有可能还会带动Dou+功能的付费热度。
比如买一年的会员，我们赠送一次播放1万次的曝光，一个月的会员就只有800或者1000次了。
当付费的用户人数多起来后，我们就以其他形式来给用户发会员福利，比如需要付费购买的视频贴纸、道具等等。
总之，办法很多，当务之急是先把付费用户规模提上来，不是吗？”
张益达摸了摸脑袋，暼了梅耶尔一眼，小手段不少嘛！
见张益达不说话，梅耶尔继续说道：“Rocket TV不是已经登录了马来西亚吗？我们让它和Resso搞联合会员。
还有Wuxia World，这个中国网络网站也很火的，涌现什么精品了，还可以挂上Musical.ly热搜。
同时，我们也可以让Resso搞联合会员！
目前Musical.ly账号体系和武侠世界是打通的，我们可以给刷视频的读者推荐一些中国风音乐，以吸引他们下载Resso。
Resso也可以推出有声，吸引网文读者的同时，也能把一些音乐用户转化成读者。
还有，别忘了我们的游戏板块，《绝地求生》《剑与远征》《万国觉醒》都是在海外很火的游戏。
我们可以给游戏充值玩家送音乐会员包，或者举办一些联合活动……
东南亚的Grab、韩国的Toss、东瀛的PayPay、印度的BBPay、巴基斯坦、孟加拉国、非洲的传音控股……
这些合作伙伴的力量都可以使用起来，帮助我们推广Resso这款音乐流媒体应用。”
张益达倒吸了一口凉气，不是说梅耶尔的提议有多惊艳。
而是不知不觉，锐向旗下这么多产品完成了出海，还形成了生态。
长、短视频、游戏、网文、音乐，内容生态初具雏形。
另外，锐向还投资参股了几十家海外独角兽或者电子钱包公司，都有良好的合作关系。
这些力量整合起来后，那怕是比阿狸、企鹅在海外都混得要开。
因为两家巨头缺少一家构建内容生态的旗舰产品，而锐向有这些都是我一些不成熟的想法，Boss你觉得怎么样？”梅耶尔笑着问道。
张益达满意地点点头，“才刚入职，你就对锐向的生态和投资版图这么了解，没少下功夫啊！”
梅耶尔哈哈一笑，“连自己公司都不了解，又怎么能很好的开展工作呢？”
……
拼哆哆又双叒叕上头条了！
特斯拉、蔚蓝、理想、小鹏四大新能源汽车一起加入了拼哆哆的百亿补贴计划，将推出万人拼团活动，买车直降两万！
不少想入手新能源汽车的购车者都跑来逛拼哆哆了。
这帮人以中产阶级为主，比较追求生活品质，一向看不上非常Low的拼哆哆，认为这上面全是劣质产品。
拼哆哆先是补贴家电、手机，现在汽车又开始补贴了，价格屠夫是当到底了！
一些拼哆哆的重度用户大喊“我拼威武”，平时他们发一些“拼口令”到朋友圈或者发给朋友叫帮忙砍价，可没少被鄙视。
现在他们很高兴，不是瞧不起卖低端产品的拼哆哆吗？人家现在开始卖价值几十万的新能源汽车了。
也有一部分从来没在拼哆哆买过东西的用户不相信拼哆哆会下这么大血本，4个品牌4万辆车，那就是活生生补贴8亿人民币。
为了4万个优质客户，值得吗？
而且这些用户可能只注册拼哆哆来买一次车，以后继续买狗东买天猫，拼哆哆不是白补贴吗？
这帮人帮拼哆哆算起了各种账，还发在了各大社交平台上，引起了广大网友热议。
没有买车需求的吃瓜群众则看热闹，补贴再多、或者是不是假货也和他们没关系。
自媒体也来凑热闹，有说炎黄投资才投资了四大新能源汽车，张益达就是股东，肯定是正品。
有一些才买了四大新能源汽车的用户就不干了！
老子前脚才买了车，你后脚就直降两万！
不行！要退车，或者退差价。
一些人就找到了四大新能源汽车的线下直营或者经销商店铺，势要讨个说法。
经销商和直营店顶不住压力，纷纷致电总部。
同时，四大新能源汽车的线上账号也收到了大量的私信和留言，有买了车讨说法的，也有咨询拼哆哆跟你们是否有合作、车是不是正品之类的。
四大新能源汽车保持了缄默，一直没有给予外界答复。